企业文化建设应防止“四重四轻”

企业文化是企业生存和发展的灵魂，也是企业核心竞争力的重要体现。公司的企业文化不仅是促进公司持续稳定发展的动力，而且是公司凝聚力和生命力的来源。 2010年10月，民航启动了行业文化建设和传播委员会的成立。经过几年的探索和发展，民航文化建设取得了可喜的成绩，提炼了“民航精神”，并逐渐形成了鲜明的特色。企业文化。但是，从实际情况来看，民航业文化，特别是民航企业文化建设道路还很漫长，一些基层民航企业在文化建设过程中仍然存在“四轻四强调”等误解。和实践。首先，重新创造和改善光线。企业文化建设的渐进性和微妙性决定了企业文化建设是一个长期的渐进过程，不可能一overnight而就。随着时代的变迁以及企业内外部条件和环境的变化，有必要在原有企业文化的传承的基础上，不断地对企业文化进行不断的修改，调整，补充，更新和发展。新的环境变化。因此，企业文化必须与企业的变化和发展保持同步，与时俱进，不断地打破旧有和建立新的格局，保持企业文化的生命力和生命力。目前，许多民航公司在企业文化建设过程中没有科学，明确的短期，中期和长期目标，甚至有少数民航公司甚至将企业文化作为绩效项目。上级要求企业文化，因此取得了长足的成功，取得了长足的进步，采取了种苗育种的方式，加快了文化建设的进程。一旦建立了企业文化意识形态体系，它就“已经完成”。不遵守企业文化持续改进的原则导致僵化和教条化的企业文化，导致员工厌恶和管理水平下降。只有坚持与时俱进的企业文化特征，坚持创建和持续改进，建立适应企业内外部环境变化的企业文化，才能形成企业的核心竞争力和核心竞争力。促进企业持续，健康，稳定发展。第二，强调外在化和轻内部化。企业文化的建设不仅应着眼于企业形象识别等“外部化”项目的建设，更重要的是将企业文化概念“内化”为全体员工的自觉行为，改善企业和企业的软环境。通过文化建设来增强企业的软实力。提高企业的凝聚力和动力，创新和一致性，使每个人都能发挥潜能，并促进各项任务的持续发展。但是，从实际的角度来看，为了完成文化建设的任务，一些公司提出了一些口号，张贴了一些口号，制定了几种制度，统一着装，开展了一些活动。我认为这是企业文化的建设。最终结果是正式的。很热，影响不大。这种仅关注“外部化”表面层的图像工程构造将一味地专注于视觉识别和环境构造，而不会充分关注“内部化”项目，例如意识形态，系统构造，流程再造以及工作效率。造成“公共文化”或“墙壁文化”现象。尽管它有文化，但它仍然无法降落，尽管从表面上看，企业具有无限的生命力，但实际上它是强大，强大和干燥的。三，重草浅草。从某种意义上说，企业文化是企业领导者的文化。它是系统设计和长期积累在企业发展和管理实践中的产物。但这并不意味着企业文化是企业高层领导的个人文化。为了塑造和维护企业的共同价值观，企业文化的设计，培养，改善甚至创新都离不开企业的基本员工。企业文化建设必须坚持从员工到员工的整个过程。但是，在很多企业中，常常看不到基层员工具有企业文化建设的热情和创造力。通常的做法是依靠单个企业高级经理或外部咨询公司专家的“闭门”设计。尽管一些公司在企业文化建立的研究和访谈阶段以某种形式征求了一些基层员工的意见，但它们常常以这种形式出现，无法实现“只有”和“只有”的统一。众所周知，基层员工是企业文化理念的最终实现者，实现者和展示者。对企业文化理念的外部认可最直接的感觉来自基层员工的言行，他们的价值观，服务理念和行为规范。第四，系统是轻便的和独立的。企业文化的建设是一个极其复杂的系统项目。在许多民航公司采用外部咨询公司参与企业文化建设的现状下，作为一家专业咨询公司，他们对公司文化有很强的系统性掌握，但往往没有足够的自身特征，甚至直接移植相关公司。文化，与您自己公司的实际情况分开。乍一看，企业文化的要素，例如文化宗旨，核心价值观，企业精神，企业口号和企业徽标，一应俱全。每个内容似乎都在与企业“挂”在一起，但始终认为这种改进是不合适的。它不能完全符合企业的内部和外部发展环境以及员工的文化取向。原因是这种企业文化缺乏鲜明的企业个性。长期以来，民航公司受到计划经济和军事文化的影响。统一生产，统一部署，企业精神，企业理念，企业价值观和企业产品在形式和内容上通常与其他公司相似或相似。尽管一些民航企业的企业家精神在时代和企业精神中具有重要意义，但如果将其应用于铁路企业和军工企业，似乎是行得通的。几乎所有民航公司都提出了一系列口号，例如“安全”和“乘客至上”，只是没有进行宣传以突出自己的特征。如果文化缺乏个性，它将缺乏吸引力和凝聚力，企业将失去竞争力。